Фольксваген Транспортер т4 какой двигатель лучше?

Вообще-то, Фольксваген предлагал Транспортер Т4 с девятью вариантами двигателей. Из них было пять бензиновых и четыре дизельных. Так вот вряд ли кто-нибудь здесь опробовал все их и сможет вам точно сказать, какой двигатель лучше.

Из очевидного – у нас намного более популярны дизельные моторы, в основном ввиду своей экономичности. Я лично пригонял Т4 в трех вариантах: с простыми 1,9 и с 2,4, а также с турбированным 2,5. На каждом проехал всего несколько тысяч км.. По собственному опыту могу сказать, что они кардинально разные. Последний – просто песня. Он мощный и приемистый. Ездить на нем и по городу, как и обгонять – сплошное удовольствие. Но он самый сложный и потенциально более ломкий по сравнению с остальными. В то же время с «тракторным» 1,9 без турбины Транспортер вообще не едет. Если бы выбирал себе, то взял бы 2,4-литровый дизель. Во-первых, он тянет неплохо, а во-вторых – очень простой по конструкции двигатель. По идее, за счет большего объема и мощности он редко будет работать внатяг, за счет чего должен оказаться даже надежнее архаичного 1,9. Еще есть версия 1,9-литрового мотора с турбиной, но я на нем не ездил и ничего по этому поводу сказать не могу.

Возможно, стоит посмотреть в сторону Транспортеров с бензиновыми двигателями с перспективой установки на них ГБО, так как ресурс у таких моторов побольше, да и ремонтировать их недорого.